一、電動(dòng)助力機(jī)械手原理在裝卸之前，-定要檢查水和油是否進(jìn)入電氣控制箱。如果電器受潮，不要打開氣動(dòng)助力機(jī)械手,檢查電源電壓是否符合要求,前后安全門開關(guān)是否正常。二、確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向一致后，接通輔助氣動(dòng)機(jī)器人的電源。三、電動(dòng)助力機(jī)械手原理當(dāng)氣動(dòng)助力機(jī)械手需要拆卸時(shí)，關(guān)閉氣動(dòng)助力機(jī)械手的電源，關(guān)閉氣動(dòng)助力機(jī)械手的氣壓源。四、排空空氣壓力。松開并拉動(dòng)圓筒固定板的固定螺絲,移動(dòng)手臂,移動(dòng)緩沖座靠近手臂五、擰緊拔出氣缸的固定板，防止氣動(dòng)助力機(jī)械手操縱器移動(dòng)。鎖定旋轉(zhuǎn)安全螺釘,使氣動(dòng)助力機(jī)械手不能旋轉(zhuǎn)等。

助力機(jī)械手是在自動(dòng)化設(shè)備的基礎(chǔ)上，專門為實(shí)現(xiàn)制造業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)無人生產(chǎn)而研發(fā)的省力設(shè)備，電動(dòng)助力機(jī)械手原理其可以取代人工在各個(gè)工位上進(jìn)行物料沖壓、搬運(yùn)、上下料等工作，整條生產(chǎn)線效率提高可達(dá)50%以上。助力機(jī)械手對(duì)于沖壓、搬運(yùn)等重復(fù)性、危險(xiǎn)性、高節(jié)拍的加工行業(yè)，電動(dòng)助力機(jī)械手原理可以有效的節(jié)約人力和勞動(dòng)成本，提高人工及設(shè)備安全性，提升產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)、工藝穩(wěn)定性等，是現(xiàn)代化工業(yè)化“開拓創(chuàng)新”的重要智能體現(xiàn)，在不同領(lǐng)域的得到廣泛的應(yīng)用。

電動(dòng)助力機(jī)械手原理當(dāng)搬運(yùn)大質(zhì)量工件時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)慣性較大，空載和負(fù)載壓力相差很大，在搬運(yùn)和裝配時(shí)很難適應(yīng)快節(jié)拍的要求，在氣路控制上可分別利用實(shí)時(shí)調(diào)整1口和2口的壓力提起工件，高低壓的切換只需要實(shí)時(shí)調(diào)整單一控制壓力即可。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn)，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，電動(dòng)助力機(jī)械手原理使工人脫離了繁重的體力勞動(dòng)放出來，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和工業(yè)自動(dòng)化程度，為企業(yè)節(jié)省了人員成本并帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效有效增強(qiáng)利潤(rùn)、企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的能力和企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

電動(dòng)助力機(jī)械手原理隨著近些年來汽車制造的投資力度不斷加大,當(dāng)前在汽車制造和維修過程中，自動(dòng)化機(jī)械得到了較為廣泛的使用。在這些自動(dòng)化機(jī)械中,助力機(jī)械手是較常見的一類。助力機(jī)械手基于人機(jī)工程學(xué)構(gòu)思,電動(dòng)助力機(jī)械手原理有著較為顯著的人機(jī)互助特性，很適合對(duì)汽車儀表板、座椅、蓄電池、天窗、輪胎以及擋風(fēng)玻璃等進(jìn)行安裝，同時(shí)在汽車維修中也可使用助力機(jī)械手。

總裝線輔助機(jī)器人設(shè)計(jì)要求操作簡(jiǎn)單，投入成本低，車型兼容性好，有利于持續(xù)改進(jìn)動(dòng)的開展。目前，前擋風(fēng)玻璃裝配由于工藝設(shè)計(jì)需要，電動(dòng)助力機(jī)械手原理通過操作工使用人工手拿吸盤配合裝配，用手吸盤吸緊力不足，前擋風(fēng)玻璃是大的材料，右側(cè)的員工需要踏臺(tái)到車身左側(cè)去與另一名員工配合取料裝配，行走過程存在步行時(shí)間浪費(fèi)與安全隱患。電動(dòng)助力機(jī)械手原理現(xiàn)場(chǎng)這種裝配方式的勞動(dòng)強(qiáng)度大，不利于現(xiàn)場(chǎng)裝配效率的提高。通過我司研究參照各知名企業(yè)的助力機(jī)械手進(jìn)行設(shè)計(jì)，提升了員工的裝配效率，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了現(xiàn)場(chǎng)裝配工藝裝備需要，符合汽車裝配工藝裝備使用要求。